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榜首種行動：狠加快急剎車
狠加快又一再急剎的駕馭習氣，在平常姑且會險象環生，在雨中更不用說了。有人從前計算過，大雨中行車，這種駕馭習氣致使事端發作的概率超越50%。由于在平常，這種過錯的行車習氣，還能夠運用自個的反響及剎車靈敏度彌補，而在大雨中駕馭，因視野受阻影響判別準確性，即便能夠做到敏捷反響過來，剎車功用也會大打折扣，更何況，后車的反響是不是能夠快也是未知數。這也相當于為自個的安全埋下了危險。
正確做法：雨天行車，除了比平常恰當加長與前車堅持的間隔外，雨中行車特別切忌急踩剎車，而應選用輕踩點剎的做法，既控制車速，也讓后車在視野不清的狀況下，有滿意的剎車預備。
第二種行動：見縫插針頻變線
與喜愛超車的司機一樣，有些駕馭員則對一再變線情有獨鐘。在市區內行進，他們就常常“見縫插針”，并不時以“ 變線高手”自居。但是，在大雨傾盆的特定時分，大家更對這種一再左穿右插的行動不以為然。它的危害性就在于，在正常氣候環境、路況下，別的車輛還能對“交叉”行動進行控速、轉向等的應對 ，但在瓢潑大雨的狀況下，車輛的制動功用、轉向功用以及駕馭者自身的反響、判別力與平常對比都會呈現必定誤差，掌握欠好的話，事端發作的能夠性會大大添加。
正確做法：安全先行，防止一再變線。
第三種行動：高速涉水戲路人
“蛤蟆撒泡尿，大街就積水。”有人這樣描述雨后路途的狀況?？梢娤娜章吠痉e水是對比常見的狀況。大都車輛在經過積水路面時，都注意減速慢行，但有單個司機，卻徹底不管路人的感觸，仍然疾馳而過。成果，車輛濺起的污水濺在了路人的身上。盡管記者信任這一行動多是出于司機自身的魯莽，并非有意為之，但記者也碰到過單個道德敗壞的駕馭員，在導演了這一幕損人不利己的鬧劇后，還回頭訕笑“ 受害者”。
正確做法：積水路面應減速慢行。
