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踩油門的告誡一：多點時刻學車，就少出點這種事端
“2000年，我剛考出駕照兩三個月，我自個就發作過這樣的工作，人都被撞飛了。”杭州瑞豐轎車保護有限公司總司理周獻旺說起這事還后怕不已。“十幾年來，我處理了6萬~7萬輛交通事端車，也最少看到過幾千輛車是踩錯油門形成事端。”
據周先生曉得，踩錯油門的大多是新手，駕齡在半年以內，開車時遇上突發狀況，一時嚴峻致使操作失誤。新手開車都還很慎重，車速不快，許多事端是在泊車時形成的，結果也大多是撞墻面、擦碰了周圍的車。三四年車開下來，就不簡單出這樣的事了。
周先生以為，形成事端最重要的緣由，是如今學車偷工減料的表象對比多見。“像我自個，只學了12小時車，還算學得長的，許多師兄師姐，只學七八小時就考出了駕照。說實話，其時駕照盡管考出了，但我夜路、山路都不會開，連燈火都不曉得怎么用，整個一‘開關師傅’。”
至于網友左腳操控剎車、手動操控油門的想象，周先生跟幾位有經歷的轎車工程師、教授商議后，共同以為這些主意不實際：“榜首，車子現已在國外開展了一百多年，技術已適當老練，若是真有這個必要，他們必定改了。第二，踩錯剎車都是由于嚴峻致使的，剎車改到另外部位，他仍是會嚴峻，仍是會搞錯，首要仍是個熟練程度疑問。”
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